邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)邢鋼），是全國(guó)最大、品種最全的特鋼線(xiàn)材專(zhuān)業(yè)化制造企業(yè)和線(xiàn)材深加工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地。具備年產(chǎn)鋼材300萬(wàn)噸/年的能力，“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”等榮譽(yù)的獲得者。產(chǎn)品涵蓋488個(gè)鋼種2248個(gè)產(chǎn)品，高新產(chǎn)品占70%以上，5種主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率全國(guó)第一，16種產(chǎn)品全國(guó)獨(dú)有，產(chǎn)品特鋼比例86%以上。目前，該公司已經(jīng)具備476個(gè)鋼種2228個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速鐵路、大跨度橋梁、汽車(chē)、新能源、電子、機(jī)械制造、航空航天等領(lǐng)域，一批高科技含量產(chǎn)品進(jìn)入歐、美、東南亞和港澳臺(tái)等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
邢鋼的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)為國(guó)際知名高端線(xiàn)材生產(chǎn)企業(yè)，并將其打造為國(guó)際知名品牌。2002年以來(lái)，邢鋼堅(jiān)持“做精、做專(zhuān)、做強(qiáng)”的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展道路，不擴(kuò)大規(guī)模，一門(mén)心思調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以國(guó)際優(yōu)秀企業(yè)為目標(biāo)不斷調(diào)優(yōu)調(diào)強(qiáng)、替代進(jìn)口。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外知名的特鋼線(xiàn)材專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品中鐵路、橋梁用冷鐓鋼、彈簧鋼、橋梁纜索用鋼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，鐵路用焊網(wǎng)材料在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為第一，其中邢鋼焊網(wǎng)產(chǎn)品在北京地鐵、京滬高鐵、武廣高鐵、京津城際高鐵、盤(pán)營(yíng)高鐵、青銀高速等3000多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)工程應(yīng)用，可節(jié)省鋼材20%，并遠(yuǎn)銷(xiāo)非洲、澳洲、東南亞等國(guó)際市場(chǎng)?？蛻?hù)在邢鋼可以一次性購(gòu)買(mǎi)到工業(yè)用線(xiàn)材的全部產(chǎn)品，成為國(guó)內(nèi)乃至世界上最具實(shí)力的優(yōu)質(zhì)線(xiàn)材供應(yīng)商。2016年6月20日，邢鋼與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
在工藝裝備上，邢鋼是全國(guó)長(zhǎng)材生產(chǎn)企業(yè)中首家采用鐵水預(yù)脫硫、RH真空精煉爐、輕壓下大方坯連鑄機(jī)等高端煉鋼技術(shù)，首家采用短應(yīng)力紅圈軋機(jī)、減定徑機(jī)組、全線(xiàn)無(wú)扭軋制等一系列國(guó)際領(lǐng)先的軋鋼技術(shù)，專(zhuān)業(yè)化的線(xiàn)材設(shè)備使得邢鋼具備了生產(chǎn)高端鐵路用線(xiàn)材的能力。邢鋼北京焊網(wǎng)公司是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的全自動(dòng)鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)與開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，全國(guó)焊網(wǎng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位，具有中國(guó)鋼筋焊接網(wǎng)制造企業(yè)特級(jí)資質(zhì)。
橋梁領(lǐng)域：邢鋼35VB盤(pán)條用于生產(chǎn)的10.9級(jí)高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)連接副，應(yīng)用于國(guó)內(nèi)的許多鋼結(jié)構(gòu)橋梁連接，京漢高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鄭州黃河公鐵兩用特大橋工程全部使用邢鋼產(chǎn)品。響應(yīng)國(guó)家的綠色發(fā)展，邢鋼與鐵道科學(xué)院正在合作進(jìn)行10.9級(jí)耐候鋼的研究，該鋼種具有高強(qiáng)度長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，可以不經(jīng)過(guò)涂裝處理直接使用于鐵路鋼結(jié)構(gòu)橋梁連接，已經(jīng)完成螺栓生產(chǎn)，進(jìn)入測(cè)試階段。
橋梁纜索鋼SWRS82B產(chǎn)品屬于邢鋼的拳頭產(chǎn)品，該產(chǎn)品以前全被日本企業(yè)壟斷，國(guó)內(nèi)沒(méi)有這類(lèi)產(chǎn)品，邢鋼瞄準(zhǔn)橋梁纜索用鋼，組織研發(fā)力量攻關(guān)，打破國(guó)外對(duì)高強(qiáng)度橋梁纜索的壟斷，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品替代，從強(qiáng)度為1670MPa、主跨長(zhǎng)度為800米的橋梁纜索用鋼開(kāi)始，邢鋼先后研發(fā)處強(qiáng)度1700MPa、主跨長(zhǎng)度1000米的產(chǎn)品，強(qiáng)度1860MPa、主跨長(zhǎng)度為1200米的產(chǎn)品，強(qiáng)度為1960MPa、主跨長(zhǎng)度在1200米以上的產(chǎn)品，產(chǎn)品加速省級(jí)，讓邢鋼在橋梁纜索用鋼這一細(xì)分領(lǐng)域搶得頭籌，目前，邢鋼的橋梁纜索鋼絲用盤(pán)條市場(chǎng)占有率48%，位居國(guó)內(nèi)第一。成功應(yīng)用于四川南溪長(zhǎng)江大橋、重慶寸灘大橋、貴州清水河大橋等重點(diǎn)樞紐工程，是國(guó)內(nèi)具有橋梁纜索用鋼批量生產(chǎn)能力的兩家鋼廠(chǎng)之一。“再暢銷(xiāo)的產(chǎn)品也有過(guò)時(shí)的時(shí)候，如果企業(yè)部主動(dòng)淘汰老產(chǎn)品，就會(huì)面臨市場(chǎng)的淘汰”邢鋼的副總工程師田新中說(shuō)，現(xiàn)在1670MPa的橋梁纜索，因?yàn)槔麧?rùn)低邢鋼已經(jīng)放棄生產(chǎn)，專(zhuān)注與更高級(jí)別產(chǎn)品的研發(fā)。
鐵路軌道：邢鋼SWRH82B盤(pán)條用于生產(chǎn)鐵路軌枕鋼絲，作為國(guó)內(nèi)最早研究和生產(chǎn)高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼的廠(chǎng)家之一，邢鋼已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)近20萬(wàn)噸，產(chǎn)品應(yīng)用于京廣鐵路、京津城際等，為中國(guó)的鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)一份自己的力量。
邢鋼的60Si2MnA產(chǎn)品采用超純凈鋼生產(chǎn)工藝，鋼質(zhì)純凈保證了扣件彈條的疲勞壽命達(dá)到500萬(wàn)次以上，大方坯生產(chǎn)工藝使線(xiàn)材具有足夠的壓縮比，線(xiàn)材組織細(xì)小均勻，柔韌性高，使后續(xù)成型良好，工作時(shí)承受更高的沖擊載荷，已批量應(yīng)用于高速鐵路扣件，用于鄭西高速鐵路、香港至澳門(mén)軌道項(xiàng)目。
邢鋼生產(chǎn)的ML20MnTiB用于生產(chǎn)鐵路道釘，該產(chǎn)品采用大方坯生產(chǎn)，鋼坯探傷修磨，保證材料表面質(zhì)量和冷鐓性能，質(zhì)量穩(wěn)定，得到用戶(hù)的高度評(píng)價(jià)，其中香港至澳門(mén)城市軌道交通全部使用邢鋼材料。
鐵路車(chē)輛：邢鋼ML45Mn2主要用于生產(chǎn)鐵路貨車(chē)車(chē)廂拉鉚釘，經(jīng)國(guó)內(nèi)某鐵路貨車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)試用，產(chǎn)品性能良好，已經(jīng)批量供貨，并經(jīng)美國(guó)鋁業(yè)在華子公司驗(yàn)證通過(guò)，應(yīng)用于波音和空客制造。
鋼筋焊接網(wǎng)：邢鋼焊網(wǎng)產(chǎn)品可應(yīng)用于高速公路、高速鐵路、工業(yè)廠(chǎng)房地坪、隧道、混凝土管道、水利壩基等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中。在北京地鐵、京滬高鐵、武廣高鐵、青銀高速等國(guó)家重點(diǎn)工程得到廣泛應(yīng)用。
電渣重熔鋼：為進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，邢鋼投資億元建設(shè)了國(guó)際領(lǐng)先水平的抽錠式氣氛保護(hù)電渣爐，屬于國(guó)內(nèi)第一臺(tái)該類(lèi)別電渣爐，技術(shù)配置達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，電渣錠能夠直接供高速線(xiàn)材軋制，全程保護(hù)氣氛，有效控制氣體含量并減輕元素?zé)龘p，電渣錠具有高純凈度、全氧含量可以達(dá)到7ppm以下，Al、Ti和B等易氧化元素控制穩(wěn)定、軸向偏差小的特點(diǎn)，可生產(chǎn)超低氧鋼、軸承鋼、鈦合金、耐蝕合金和高溫合金等特種合金材料，采用恒熔速控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)熔煉過(guò)程準(zhǔn)確控制，杜絕人員變差影響，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性好，滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求。
面對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)仍是中低端產(chǎn)品過(guò)剩，高端產(chǎn)品依賴(lài)進(jìn)口的局面，邢鋼堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)，為邢鋼開(kāi)拓了廣闊的發(fā)展空間，供給側(cè)改革，又為邢鋼發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇，邢鋼總經(jīng)理王郢說(shuō)：“市場(chǎng)需求在不斷升級(jí)，產(chǎn)品供給也要不斷升級(jí)。立足新起點(diǎn)，邢鋼將堅(jiān)定不移走專(zhuān)業(yè)化精品之路，專(zhuān)注于特鋼線(xiàn)材，向國(guó)際領(lǐng)先的精品線(xiàn)材深加工企業(yè)邁進(jìn)。”未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，是全鏈條的競(jìng)爭(zhēng)，邢鋼鋼鐵產(chǎn)能沒(méi)有擴(kuò)大，下游的產(chǎn)業(yè)鏈條卻在一致延伸，借助自身線(xiàn)材產(chǎn)品的原料優(yōu)勢(shì)，邢鋼發(fā)展深加工制造產(chǎn)業(yè)，形成了以焊網(wǎng)、線(xiàn)材精制、緊固件為主的生產(chǎn)體系，具備20萬(wàn)噸焊網(wǎng)、10萬(wàn)噸精制線(xiàn)材和5萬(wàn)噸緊固件的生產(chǎn)能力，深加工領(lǐng)域成為邢鋼重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。
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