本報訊（通訊員周勇 楊旭輝）邢臺鋼鐵有限責(zé)任公司運用信息化、可視化、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)手段，實現(xiàn)物流在廠內(nèi)的零接觸、快循環(huán)和智慧管控，提高了運輸效率，降低了運行成本。
隨著智慧物流概念引入，邢鋼廠內(nèi)物流系統(tǒng)程序自動將車輛信息、MES、產(chǎn)銷一體化系統(tǒng)等多個應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)打通，實現(xiàn)從單純的物資運輸?shù)饺鞒?、多維度、立體化的智能物流平臺。外礦運輸車輛入廠后憑借自助系統(tǒng)，僅在外礦取樣抽檢環(huán)節(jié)通過操作流程簡化、避免人為操作因素影響等，廠區(qū)內(nèi)平均停留時間就由原來的152分鐘縮短到112分鐘，每年節(jié)省運輸費用500多萬元。在物流系統(tǒng)中，采用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)車輛計量過磅全流程自助，計量信息集中管控，與其他系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)集成、業(yè)務(wù)無縫對接，數(shù)據(jù)傳遞錯誤率大大降低，工作效率大為提高，
作為河北鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型重點企業(yè)，近年來，邢鋼先后投資1.4億元用來建設(shè)和完善信息化、自動化系統(tǒng)，2011年被評為河北省兩化融合重點企業(yè)，2017年首次通過兩化融合管理體系評定。隨著兩化融合戰(zhàn)略不斷推進，邢鋼將繼續(xù)加強信息化建設(shè)，搭建更加“智慧”的物流平臺，打破生產(chǎn)經(jīng)營壁壘，將供應(yīng)商、企業(yè)、客戶整合到統(tǒng)一的產(chǎn)銷鏈條中，加快從“制造為主”轉(zhuǎn)向“智造為主”的轉(zhuǎn)變。
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